智通财经APP获悉，华金证券发布研报称，根据亿欧智库预计，2025年中国乘用车智能底盘市场规模将达到466亿元，2030年将达到1171亿元，2025-2030CAGR为20.24%，呈现快速渗透态势。2025年，国标添加制动新规，EMB上车有法可依，量产进程开始加速。多家企业已完成产线建设，规划量产时间集中在2025年底到2026年上半年。展望2026年，线控底盘迈入产业化关键阶段，目前行业渗透率还较低，在智驾催化下，线控底盘将加速渗透，市场规模将进一步扩张，相关企业有望受益。
华金证券主要观点如下：
线控底盘是实现高阶智驾的必备技术之一，在智驾加速渗透中放量在即
线控底盘成为智能电动汽车实现差异化体验与技术迭代的关键，推动汽车从机械向线控驱动变革，其核心价值在于突破传统机械底盘的性能边界，借助传感器实时感知、算法动态决策与执行机构精准响应，为高阶智能驾驶提供精准可靠的执行能力。根据亿欧智库预计，2025年中国乘用车智能底盘市场规模将达到466亿元，2030年将达到1171亿元，2025-2030CAGR为20.24%，呈现快速渗透态势。
在线控底盘中，重点关注线控制动/转向
在线控底盘的五大系统中，线控制动、转向、悬架开发难度高，外资占据主导地位。从市场渗透率看，线控驱动已经接近标配水平，线控转向、线控悬架渗透率尚处起步阶段，线控制动、线控换挡正处于大规模商业化前夜。从技术开发难度看，线控驱动、线控换挡技术相对成熟；线控制动、线控转向技术门槛最高，内外资企业基本处于同一起跑线，国内供应商潜力巨大。
线控制动符合智驾发展趋势，在法规松绑下逐步走向量产
目前，EHB One-box为主流方案，EMB取消液压制动系统，采用电机制动，实现了完全线控，较EHB能满足L4+级自动驾驶对响应速度和控制精度的硬性要求。2025年，国标添加制动新规，EMB上车有法可依，量产进程开始加速。多家企业已完成产线建设，规划量产时间集中在2025年底到2026年上半年，除博世、大陆、伯特利等老牌玩家外，还涌入一批新玩家，包括坐标系、炯熠电子、谋行科技、华申瑞利等。
消息线方向较为多元。AI算力应用主要关注两个细分：其一为智谱，上周五港股大涨，但受周六公司公告影响昨日港股大跌，不过GLM-5模型关联的算力租赁、股权相关及国产替代方向日内仍值得观察。若今日港股智谱AI开盘后继续大跌，则需将买点后置，至少观察相关A股核心能否扛住分歧。其二为字节跳动的Seed and Sora 2.0模型，关联细分主要为光纤光通信及CDN方向，该方向春节前已有参与，核心品种理论上应具备卖权。硬件端方面，要么根据美股映射反馈观察存储芯片左侧机会，要么根据周四英伟达业绩披露预期提前关注CPO、PCB和铜缆表现，同样以左侧机会为主。影视院线方向博弈的是《飞驰人生》票房预期，该方向2月初已提示埋伏，春节前2月10日左右提示可兑现一波，若继续参与逻辑不变，仍为博弈票房业绩。其他方向如无人驾驶和商业航天，可在上述核心短线均无买点的情况下再考虑观察。
线控转向适配L3级以上智能驾驶，多家供应商争相布局
元股证券:ygzq.hkEPS是目前应用最广泛的转向系统，线控转向系统SBW取消了方向盘和转向车轮之间的机械连接部件，完全由电能来实现转向。由于EPS仍保留机械传动链路，存在响应延迟、布局受限及机械磨损等缺陷，且难以完全适配自动驾驶的精准协同需求，因此，SBW将成为下一代产品，其响应更快、布局灵活，配合双冗余设计与智能预瞄，可满足更高安全等级与全场景智驾的需求。
供应商方面，海外企业如博世、捷太格特、采埃孚等占据先发优势，国内厂商由于切入较晚，多数企业正处于研发阶段，其中耐世特进展较快，已实现量产。
配资网站投资建议
2026年线控底盘迈入产业化关键阶段，目前行业渗透率还较低，在智驾催化下，线控底盘将加速渗透，市场规模将进一步扩张，相关的企业有望受益，建议关注产业链中布局线控产品且有平台化能力的公司，如伯特利(603596.SH)、耐世特(01316)、浙江世宝(002703.SZ,01057)、亚太股份(002284.SZ)、拓普集团(601689.SH)、经纬恒润-W(688326.SH)、华域汽车(600741.SH)等。
风险提示
法规进展不及预期的风险；新能源车销售不及预期的风险；市场竞争加剧的风险；技术迭代速度不及预期的风险。
A股配资网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。